Бугатти

Развитие успеха

// июня 27, 2009 // No Comments » // Былое, Модели

Не смотря на выпуск разных моделей автомобилей модель “35” получила наибольшее признание авто владельцев, своей красотой и характеристиками она затмила другие модели. Маленькую и когда-то известную “Бугатти 13” автомобильные критики раскритиковали в пух и прах, а модель “30” вообще получила характеристику не лучшего автомобиля за невысокую скорость, шум и неэстетичный внешний вид.     (далее…)

Фирма после войны

// июня 26, 2009 // No Comments » // Былое, Модели

Фирма Бугатти успешно продолжала работу даже в годы второй Мировой войны и Этторе Бугатти, как и его коллега, Луи Рено, был напрасно обвинен в работе с фашистскими захватчиками. Он очень тяжело переносил клевету в свой адрес и путем тяжких и долгих судебных разбирательств сумел отстоять своё доброе имя. Все обвинения с него были сняты, но здоровье очень сильно подорвано и 21 августа 1947 года от сердечного приступа наступила смерть Этторе Бугатти.     (далее…)

Возрождение Бугатти

// июня 25, 2009 // No Comments » // Былое, Модели

Старый и новый автошедевры Бугатти

Забытую марку “Бугатти” решил возродить во Франции глава концерна “Фольксваген” Фердинанд Пех. Кроме этой марки концерн приобрел права на изготовление автомобилей “Бентли” и “Ламборгини”.
К принятию такого решения руководителей “Фольксвагена” подтолкнул тот факт, что в 2003 году от концерна должна отделиться компания “Роллс - Ройс” в пользу собственников БМВ. Завод должен был заработать уже в 2002 году и первые собранные машины – это седан класса “ЕВ 112”, относящийся к машинам представительского класса.     (далее…)

Типы 251 и 252, 1955-1956

// июня 24, 2009 // No Comments » // Былое, Модели

Тип 251 стал одним из самых последних среди “Типовых” моделей Бугатти. Этот экзотичный 2-дверный родстер, сконструированный Джоакино Коломбо, обладал весьма уникальной конфигурацией силовой установки, установленной за спиной водителя.     (далее…)

Бугатти Тип 101, 1951-1956 годы

// июня 24, 2009 // No Comments » // Былое, Модели

Созданный как роскошный родстер, Тип 101 выпускался с 1951 по 1956 годы (всего сделано 8 штук). Его 3,3-литровый 8-цилиндровый рядный мотор в основном повторял движок Типа 57 и развивал 135 л. с. Шасси были тоже взяты от Тип 57, а стиль кузова разработали на основе так высоко ценившегося неповторимого стиля автомобилей Бугатти прошедшей половины столетия.     (далее…)

Жизнеописание основателя

// июня 23, 2009 // No Comments » // Былое

Некоторые считают его блистательным изобретателем, другие не мене блистательным, но неучем. Речь идет об основателе всемирно известной французской фирмы “Бугатти” Этторе Арко Исидоро Бугатти. Как ни странно, но правы и те и другие.
Бугатти (1881-1947 гг.) вошел в историю, как создатель самого дорогого и роскошного автомобиля.     (далее…)

Творчество Этторе Бугатти

// июня 23, 2009 // No Comments » // Былое, Модели

В 1914 году фирма “Бугатти” выпустила уникальную новинку - новый маленький автомобиль под названием модель “Тринадцать”. Не смотря на такое “несчастливое” название, автомобиль получил широкую известность и одобрение гонщиков. Он имел новейшую конструкцию, которая в последствии стала базовой для других моделей автомобилей.     (далее…)

Лучше Роллс-Ройса

// июня 22, 2009 // No Comments » // Былое, Модели

История сотворения Bugatti Royale очень интересна. В середине 20-х годов на одном из светских приёмов Этторе Бугатти услышал от некой аристократичной дамы фразу, побудившую его на создание Royale. Она сказала, что “Роллс-ройсы” лучше его автомобилей!     (далее…)