Бугатти

Типы 251 и 252, 1955-1956

// июня 24, 2009 // Былое, Модели

Тип 251 стал одним из самых последних среди “Типовых” моделей Бугатти. Этот экзотичный 2-дверный родстер, сконструированный Джоакино Коломбо, обладал весьма уникальной конфигурацией силовой установки, установленной за спиной водителя.    

Объём в 2,5 литра позволял достигать мощности до 230 л. с. В Тип 251 также была представлена новая трубчатая зависимая задняя подвеска фирмы “Де Дион”, призванная добавить автомобилю спортивных возможностей. В 1956 году выпуск модели прекратили, но до этого машина, под управлением Мориса Трентиньяна, успела поучаствовать в Гран-При Франции.

Данные автомобиля:

Годы сборки 1955–56 Всего создано 3 Мотор 8-цилиндров в ряд, 2 верхних распред. вала Объём [см?/мм] 2486 / 76 x 68.5 Компрессор - Карбюратор 4 Weber Мощность [л.с. при оборотах/мин] 230 Передние передачи 4

Привод задний Передняя подвеска подвижная ось Задняя подвеска де Дион Тормоза дисковые Колёсная база [метров] 2.186 (2-я Версия 2.3) Колея [метров] передняя: 1.3, задняя: 1.28 Шины 17 x 6 Вес [кг] 750

Автомобиль Бугатти Тип 251, 1955 год

Бугатти Тип 252

Тип 252, 1955 год