Бугатти

Начало: Тип 2

// июня 4, 2009 // Былое, Модели

В 1900 году Этторе Бугатти впервые представил свой концепт-кар “Тип 2″. Этот прототип потом послужил вдохновением для созданного в дальнейшем “Дитриш-Бугатти” Тип 2, который будет разработан и собран во французском Эльзасе, на фабрике Нидерброн барона де Дитриша.

Машина была оснащена рядным четырёхцилиндровым двигателем с объёмом 3,1 литра, и обеспечила основу для последующих моделей - Тип 3, Тип 4 и Тип 5. 

Однако производство было остановлено уже через год, спустя несколько месяцев после успешной демонстрации и получения приза на Миланской автомобильной выставке 1901 года.

Технические характеристики:

Год выпуска 1900 / 1901 Количество 1 Двигатель 4 цилиндра Объём [см?/мм] 3054 / 90 x 120 Компрессор – Топливная система карбюратор Топливо бензин Макс. скорость 37.3 миль / ч (60 км / ч)		Привод цепной Трансмиссия задний привод Тормоза [перед. / задн.] барабанные Колёсная база [мм / дюйм] 1798 / 70.8 Колея [метров] – Шины – Вес [кг / фунт] 650 / 1433

Этторе Бугатти, Тип 2, собран в 1900 году. Трёхлитровый, четырёхцилиндровый, переднерасположенный двигатель, цепной привод. На первой машине было механическое управление впускными и выпускными клапанами.

Этторе Бугатти на Тип 2 на пляже в Алассио, Италия, в 1901 году.

Этторе Бугатти на своём Тип 2, только что завоевавшем главный приз и серебряный кубок на Миланской выставке.