Posts Tagged ‘Модели’

Bugatti Veyron 16.4 Gran Sport

// июня 28, 2009 // No Comments » // Модели, Новое

Бугатти Вейрон Гранд Спорт Кабриолет

Бугатти Вейрон Гранд Спорт Кабриолет

Во Франции недавно стало налаживаться производство самого эпатажного кабриолета нашего времени – Bugatti Veyron 16.4 Gran Sport. Производитель планирует выпустить всего лишь 150 экземпляров этой модели, причем первые 50 автомобилей смогут приобрести исключительно постоянные клиенты Bugatti.     (далее…)

Развитие успеха

// июня 27, 2009 // No Comments » // Былое, Модели

Не смотря на выпуск разных моделей автомобилей модель “35” получила наибольшее признание авто владельцев, своей красотой и характеристиками она затмила другие модели. Маленькую и когда-то известную “Бугатти 13” автомобильные критики раскритиковали в пух и прах, а модель “30” вообще получила характеристику не лучшего автомобиля за невысокую скорость, шум и неэстетичный внешний вид.     (далее…)

Бугатти EB 110 GT и EB 110 SS, 1991-1995

// июня 24, 2009 // No Comments » // Модели, Новое

У запущенной фирмой “Бугатти Аутомобили СпА” в производство в 1991 году модели EB 110 был совершенно инновационный дизайн. Сконструированный как спорт-кар среднего класса, он оборудовался 3,5-литровым 4-турбинным 12-цилиндровым V-образным двигателем, обеспечивавшим мощность до 542 л. с.    (далее…)

Типы 251 и 252, 1955-1956

// июня 24, 2009 // No Comments » // Былое, Модели

Тип 251 стал одним из самых последних среди “Типовых” моделей Бугатти. Этот экзотичный 2-дверный родстер, сконструированный Джоакино Коломбо, обладал весьма уникальной конфигурацией силовой установки, установленной за спиной водителя.     (далее…)

Бугатти Тип 101, 1951-1956 годы

// июня 24, 2009 // No Comments » // Былое, Модели

Созданный как роскошный родстер, Тип 101 выпускался с 1951 по 1956 годы (всего сделано 8 штук). Его 3,3-литровый 8-цилиндровый рядный мотор в основном повторял движок Типа 57 и развивал 135 л. с. Шасси были тоже взяты от Тип 57, а стиль кузова разработали на основе так высоко ценившегося неповторимого стиля автомобилей Бугатти прошедшей половины столетия.     (далее…)

Мощная элегантность Bugatti EB 218

// июня 24, 2009 // No Comments » // Модели, Новое

Bugatti EB 218, был изготовлен специалистами Volkswagen Group – этот уникальный автомобиль был впервые показан публике на Женевском Автосалоне в 1999 году – автомобиль, который установил новые технические и эстетические нормы на десятки лет. EB 218 сделан по проекту и техническим стандартам EB 118, которого был продемонстрирован в Парижском Автосалоне в 1998. EB118 был изготовлен Giorgetto Giugiaro совместно с ItalDesign по заказу Volkswagen и был доработан до полноценного четырёхдверного спортседана.     (далее…)

Тип 73, 1945-1947

// июня 19, 2009 // No Comments » // Модели

Описание автомобиля:

Время производства 1945–47
Количество 1
Мотор 4-цилиндра в ряд, 3 клапана / цилиндр, верхние распред. валы
Объём [см?/мм] 1488 / 76 x 82
Компрессор -
Карбюратор 1 Weber
Мощность [л.с. при оборотах/мин]
Передних передач 4
Привод задний
Подвеска передняя подвижная ось, полуэллиптические рессоры
Подвеска задняя подвижная ось,
перевёрнутые четверть-эллиптические рессоры
Тормоза тросовые, барабанные
База колёс [в метрах] 2.4
Колея [в метрах] 1.2
Шины 18 x 5
Вес [в кг] 800

(далее…)

Бугатти Тип 68, 1945-1946 год

// июня 18, 2009 // No Comments » // Модели

Технический паспорт модели:

Годы сборки 1945-46
Произведено 2
Двигатель 4-цилиндра в ряд, 4 клапана / цилиндр, 2 верхних распред. вала
Объём [см?/мм] 320 / 48.5 x 50
Компрессор есть
Карбюратор 1 Solex
Мощность [л.с. при оборотах/мин] 25
Передние передачи 2
Привод -
Передних колёс  подвеска подвижная ось, полуэллиптические рессоры
Задних колёс  подвеска подвижная ось,
перевёрнутые четверть-эллиптические рессоры
Колёсная база [метров] 2.2
Колея [метров] 1.15
Размер шин -
Вес  [кг] 400

(далее…)